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合歡東峰
(清晨中從石門山望合歡東峰)
合歡東峰
(眼波凝眸處.是那壯麗的合歡東峰.昆陽附近眺望合歡東峰)漂浮的山嵐編織著藍色的穹蒼.迤邐的芳草邂逅著綠意的山坡.片片的白雪粉飾著昂揚的頂峰.輕拂的山風低吟著悠揚的歌韻.然而渺渺的人們.眼波凝眸處.
是那壯麗的合歡東峰.
(合歡東峰山勢挺拔雄偉.南面有著險惡斷崖.從昆陽附近望之.)
(合歡東峰.台灣百岳之一.海拔3421公尺.)合歡東峰.台灣百岳之一.海拔3421公尺.是合歡群峰第二高峰.位於南投縣仁愛鄉與花蓮縣秀林鄉的交界上.是濁水溪與塔次基里溪的分水嶺.合歡東峰與合歡主峰隔著武嶺遙遙相對.山勢挺拔雄偉.南面有著險惡斷崖.碎石陡坡直瀉溪底.北面及東側青青箭竹草坡.
坡度稍為平緩.
(北眺畢祿山羊頭山.雲起處.蒼山萬疊.而那蜿蜒的中橫公路依稀可見.)
(南望合歡東峰.)
(只見芳草連接天際.輕風飛揚迴盪中.那煙霏漫浮山巔.)從松雪樓東側登山口.邁向合歡東峰.午後的高山風起雲湧.北眺畢祿山羊頭山.雲起處.蒼山萬疊.而那蜿蜒的中橫公路依稀可見.南望合歡東峰.只見芳草連接天際.山風迴盪中.那煙霏漫浮山巔.此刻心境有如浮雲.
逍遙萬里越過群峰.
(可以清晰看到岧嶢險峻的奇萊北峰.)
(奇萊北峰海拔3607公尺)沿著步道蜿蜒而上.隔著深邃鞍部.可以清晰看到岧嶢險峻的奇萊北峰..奇萊北峰海拔3607公尺.有一顆一等三角點.是奇萊連峰上的最高峰.全山由硬砂岩構成,山勢峻峭中帶著雄偉高聳直接雲煙.在台灣岳界有五岳三尖一奇之稱.
這一奇就是指奇萊北峰.
(奇萊北峰稜脈向北沿伸就是屏風山.)奇萊北峰稜脈向北沿伸就是屏風山.屏風山海拔3250公尺.山形有如屏風.台灣高山九嶂之一.也是台灣百岳.雖然和奇萊北峰距離不遠.但是因為中間有險惡斷崖阻隔.很難通行.
必須從大禹嶺下塔次基里溪再陡上約1400公尺才能登頂..
(奇萊北峰稜脈向南沿伸.經過奇萊池山後就是奇萊主峰.)
(在冬天裡欣賞著峻峭的奇萊連峰.顯得格外的壯觀與雄偉.)
(午後起霧的奇萊北峰與屏風山)奇萊北峰稜脈向南沿伸.經過奇萊池山後就是奇萊主峰.奇萊主峰海拔3560公尺.雄渾的山容有另主一方的態勢..說到奇萊山,大家可都是聞而生畏望而卻步.奇萊本是山地話翻譯而來,原意是白雪覆蓋的山頭.在冬天裡欣賞著峻峭的奇萊連峰.
顯得格外的壯觀與雄偉.
(坡度和緩滿山淺竹的山峰呈現眼前.這合歡北峰.)
(合歡北峰海拔3422公尺.是合歡群峰的最高峰.)
(合歡北峰山勢恢宏是台灣高山十崇之一)
(午後起霧中的合歡北峰)回首北望.又是另一景象.坡度和緩滿山淺竹的山峰呈現眼前.這合歡北峰..合歡北峰海拔3422公尺.是合歡群峰的最高峰.山勢恢宏雄偉.坡度和緩.山頂有個二等1451號三角點.
是台灣十崇之一.
(這是台灣獨一無二的滑雪纜車遺址.)步道上行約10分鐘.可以看到一破舊的殘垣斷壁.隱藏於箭竹草叢裡..這是台灣獨一無二的滑雪纜車遺址.切莫懷疑.這是亞熱帶的台灣曾經擁有過的滑雪場..
又是悠悠的歷史了....還記得以前曾經閱讀一篇登山報導.那是民國49年時中央社記者雷樹水的報導..大致內容如下...當年在台北日本航空公司的日本人職員松方峰雄.在冬天時隨登山隊前往積雪的合歡群峰.他是滑雪選手.所以特別帶著滑雪設備前往..在那個年代能夠在台灣高山滑雪可是非常新鮮的事情.而且松方峰雄對合歡山的場地大大讚揚.他認為合歡東峰北坡適中的坡度.
真是適合當做滑雪場.於是乎...自民國五十三年開始舉辦青年自強活動合歡山滑雪營隊.估計超過數萬人參與是項活動.在民國50年代.合歡山谷中更有所謂冬季特種部隊的訓練.這是因應反攻大陸時能夠在寒地作戰..民國五十五年.松雪樓完工.民國六十三年底.林務局大力支援下.在松雪樓下方興建雪訓中心.後來並且在合歡山東峰的山坡上.闢建滑雪專用纜車一座.
使得亞熱帶的台灣也有了正式的滑雪場地.合歡山地形可謂是得天獨厚.每當冬天時..凜冽的東北季風會順著蘭陽溪河谷而上.而另一邊來自太平洋的氣流也會順著立霧溪而上.兩股寒冷潮濕的水氣.會合在那高大合歡群峰的東側.於是在合歡高嶺山巔上.冷風颼颼.白雪滿佈.
這是北國的瑞雪紛紛景色...但是台灣總是亞熱帶.雪況並不持續而且也不穩定.在民國74年以後.這纜車站因老舊不堪.加上夏天颱風等災害毀損.纜車已然停擺.合歡山滑雪也成了歷史名詞 ... 廢棄的纜車站和傾倒的鐵塔今日看到這空餘舊跡的滄桑..真是令人感慨..如今多少人從旁匆匆經過.已然不知那日本人松方峰雄滑雪的身影..然而合歡東峰.在這青山綠水中.怨春無語.依然靜默地高高聳立...
也依然靜默地看這自然與歷史的演替和飛馳.近來那日月潭纜車當紅.因此有人提議要建合歡山纜車.這些人可能沒有好好的爬過台灣高山..日月潭海拔較低.而且日月潭早已開發過度.已經失去原有自然風貌.而且人潮洶湧..纜車蓋了也無可厚非.合歡山人潮稀疏.沒有什麼經濟利益.純真的自然景觀優美.而台灣高山氣候非常惡劣.夏日的颱風.冬天的雪暴.大自然的威力真是不可小看..不但纜車的保養非常不易.而且會破壞美麗的合歡山景觀環境.
這小小而殘破的滑雪纜車正是殷鑑不遠..
(山徑越來越高.)
(雪也越積越深厚.完全淹沒了山徑..)過這破損的纜車站後.山徑越來越高.雪也越積越深厚.完全淹沒了山徑..冬天積雪的步道.要有冰爪鞋才容易行走..踏著白雪而上.更需要步步為營.真是一步一雪印..也減慢了速度..想當年上合歡東峰大概是30分到40分就可以到頂.
這次卻足足走了55分鐘才到頂....
(來到合歡東峰之巓.)
(冬日紛紛的白雪.在寒風吹拂中覆蓋山頭.)在跫足聲響的迴盪裡.來到合歡東峰之巓.冬日紛紛的白雪.在寒風吹拂中覆蓋山頭.山巔午後的雲霧.隨風飄來遮蔽了視線.雲霧雖然籠罩.但是心情卻是開朗愉悅的..悠悠光陰似水流.卻又夢廻山巔水湄.記得上一次登臨是1987年10月30日.已經是24載的光陰了.
這也是第5次登臨合歡東峰..
(徘徊頂峰.左側山頭就是合歡東峰頂)
(凝望幾株虯松原與枯木屹立..憑添許多意境..)踏著皚皚的積雪.徘徊峰頂.暮雲重重飛揚.春夏秋冬裡在山巔裡來去匆匆.凝望幾株虯松原與枯木屹立..
憑添許多意境..
(令人愉悅的是那玉山杜鵑.在寒冷的冬天裡含苞待放.)頂峰除了圓柏虯松外.令人愉悅的是那玉山杜鵑.在寒冷的冬天裡已經含苞待放.真是充滿著無限的希望與光彩.在五月的合歡山區.合歡東峰的玉山杜鵑和合歡北峰的紅毛杜鵑將會盛開.滿山的杜鵑花點綴著層層疊疊的山巒.那是五彩繽紛的壯麗景色.要知道高山的氣候環境非常惡劣.高山的花朵.把握短暫的韶光.恣情的綻放.把積蓄近一年的生命力與能量盡情放送.
這真是最美麗的大自然..
(合歡東峰的展望非常好.北望合歡北峰.左後方是雪山.1983年拍攝)合歡東峰的展望非常好.從東峰遠眺.奇萊山系.南湖.中央尖及畢祿.羊頭.等山峰清晰可見.是欣賞山岳景觀的極佳地點。尤其天方破曉時.觀看奇萊山日出更是美景..
至於觀賞日落則是以合歡主峰位置最佳...
(下山更要亦步亦趨.緩緩而下.)
(陡峭處則是有如滑雪一樣.臀部著地滑行而下.)上山容易下山難..或許在這積雪的步道上更能夠印證..立足不穩的情形下.下山更要亦步亦趨.緩緩而下.陡峭處則是有如滑雪一樣.臀部著地滑行而下.
享受一下滑雪的樂趣吧....
(合歡北峰被雲霧遮掩.而石門山和石門北峰依然有陽光照射.)
(山風吹起雲霧.幽壑舞回風.雲海漾空闊.)
(遙望漠漠煙雲的山巒景色.)下山途中.合歡北峰被雲霧遮掩.而石門山和石門北峰依然有陽光照射.台灣高山氣候真是瞬息萬變..回到登山口.山風吹起雲霧.幽壑舞回風.雲海漾空闊.遙望漠漠煙雲的山巒景色.只見雲濤無際.有著乘桴而上的夢幻.也不禁低頭沉思..不知這煙雲何處去.
擾擾人生只當在夢裡..
資料篇:
(合歡主峰海拔3417公尺)合歡山群峰共由七座山所構成.合歡主峰標高3417公尺.合歡東峰3421公尺.合歡北峰 3422公尺.合歡西峰3145公尺.石門山3237公尺.(以上五座皆為百岳).
另外還有合歡尖山3217公尺.石門北峰3278公尺...
(清晨的合歡尖山.一彎明月依然高掛)
(暮色蒼茫的合歡尖山)合歡東峰登山口有兩處.一處在合歡山莊對面.另一處在松雪樓旁東側.建議走這條步道.路跡非常清楚.從登山口到峰頂落差約三百公尺.坡度較陡.平常上山60分鐘可登頂.下山約40分鐘..並不難走.冬季時.積雪掩蓋山徑.必須憑藉經驗和方向尋路.
而在武嶺附近也有一條攀登東峰的登山口.但路徑不明顯.較不適合一般遊客.
後記....這次1月26日到27日合歡山一遊.心情非常愉快.高山景色和20年前變化不多..一樣的美麗.但是....在中部地區中低海拔山區.變化真是太大了.心情非常沉悶...因為沿途滿山滿谷種滿了檳榔樹.
這是以前沒有的景象..
(埔里回台中.車上沿途看著那從山腳到山頂滿片的檳榔樹.)檳榔樹.種植容易.不太需要照顧就可以輕鬆收成.又有經濟利益..真是適合人力不足的山區..但是檳榔樹葉片很大.容易揮發水氣.特別是根系很淺.無法保持水土.也無法涵養水源..對台灣土地環境破壞很大.而檳榔本身並不是必要蔬果.對人體健康又有極大害處..為什麼要在山坡上種那麼多檳榔樹?每當颱風或豪雨就發生土石流.生態浩劫的惡性循環..悲劇不段上演...(南部因莫拉克水災已深受其害了)..看著那從山腳到山頂滿片的檳榔樹.宛如椰子般的樹影是多麼的可愛.但是已然不見原本的青蔥山林是多麼的可惜..而台灣這美麗寶島的土地與人們卻又是多麼的可悲可嘆....